jaljustrelka на ещё один флэш-моб. Цель – прокомментировать три интереса, указанных в вашем профиле.Мне достались такие:
1) Ирландия
2) Долой автомобили
3) Столкновение цивилизаций
Итак, приступаю :-)
1) Ирландия.
Для меня Ирландия – это самая, пожалуй, уютная страна в мире. Мне посчастливилось прожить там целый месяц в 1994 году – учился на курсах по финансам и банковскому делу в рамках программы TACIS. По уровню комфортности среды обитания Ирландия уступает, пожалуй, разве что одной лишь Финляндии (из известных мне стран); но зато, в отличие от Финляндии, где есть лишь новостройки да девственная природа, Ирландия не лишена культурной и цивилизационной «глубины». Здесь повсюду, как и в основных странах «старой» Европы – Франции, Германии, Англии – ощущается седая кельтская древность. И в то же время нет той перенаселённости, которая характерна для больших европейских стран. Население Ирландии до сих пор в два раза меньше, чем было в середине Х1Х века. Здесь, как и в Финляндии, много девственной природы – возможно, она просто успела за полтора века восстановиться после предшествующего «окультуривания».
Короче говоря, если уж жить где-нибудь за пределами России, то я бы, наверно, предпочёл жить в Ирландии. :-)
2) Долой автомобили.
Для меня легковой автомобиль на российской дороге – это зримый символ «гламура» - всего того уродства, всех тех перекосов и диспропорций, которые сложились в российской экономике в 1990-х (http://bigstonedragon.livejournal.com/33863.html).
В России автомобиль как был, так и остаётся «роскошью, а не средством передвижения». Или, говоря современным слэнгом, «понтами».
Меня страшно бесит, когда ради этих «понтов» люди готовы часами простаивать в пробках, вместо того, чтобы быстренько доехать до места назначения на метро. Ведь мало того, что они своё время убивают и воздух выхлопными газами отравляют, они ещё и меня вынуждают ехать на метро вместо автобуса, хотя при прочих равных условиях я предпочитаю наземный транспорт подземному!
Меня страшно бесит, когда люди, затратив немереные «бабки» на покупку «понтов», потом бросают эти «понты» гнить под своими окнами, «в полях под снегом и дождём». Мало того, что им своих денег не жалко, так они еще и газоны в наших дворах превращают в залежи грязи, а детские площадки – в неорганизованные стоянки!
Ну, и, наконец, «я не трус, но я боюсь» :-) Я попросту боюсь ездить на легковых автомобилях, предпочитая им автобусы, трамваи, троллейбусы, маршрутки, или, на худой конец, грузовики :-) Из всех видов транспорта оптимальным по соотношению скорости и комфорта мне представляется железнодорожный; а хуже автомобиля, пожалуй, только самолёты :-)
Будь моя воля, из всех легковых автомобилей я бы оставил только те, пожалуй, которые работают в качестве «скорой помощи» или милицейского патруля.
http://bigstonedragon.livejournal.com/52651.html
3) Столкновение цивилизаций.
Так называлась книга политолога Сэмюэля Хантингтона, изданная в начале 1990-х годов как ответ на «Конец истории» Фрэнсиса Фукуямы.
Основная идея Хантингтона заключалась в том, что после распада «двуполярного» мира основным стержнем истории станет противостояние различных человеческих «цивилизаций» - наднациональных общностей, объединенных культурными и религиозными традициями и историческими судьбами.
11 сентября 2001 года казалось торжеством идей Хантингтона; хотя последующие события (война в Ираке) заставили несколько пересмотреть взгляд на движущие силы истории, но идеи, что в грядущих столкновениях человечество, весьма вероятно, будет группироваться по «цивилизациям», мне по-прежнему представляется весьма вероятным.
К тому же, стран на земле около 200, народов ещё больше, и при сравнительном анализе по различным показателям группировать человечество в разрезе «цивилизаций» мне лично показалось весьма удобным (см.материалы по тегу «Страны и народы») – например, http://bigstonedragon.livejournal.com/172387.html. К сожалению, картинки там нет :-)
Journal information