Китай из окна поезда. Часть 2.
Вскоре после мест, запечатленных на последних фотографиях предыдущего поста, железная дорога делает резкий поворот и удаляется от реки в горы; но для начала проезжает через ещё один мелкий городок.
Любопытно, что по укоренившимся стереотипам Китай считается страной велосипедов; но, судя по увиденному (как на этой фотографии), это скорее страна мотоциклов. В богатых городах, вроде Гуанчжоу, это электромопеды; в более бедной провинции – обыкновенные мопеды и мотоциклы.
Ещё один крестьянский дом; опять же, качеству жилья я бы позавидовал!
Где только можно на склонах холмов обустроить террасы – они обустроены!
А уж если в долине реки между гор окажется кусочек ровной земли – это обязательно будет поле!
А где поля обустроить невозможно – там склоны гор покрыты густыми лесами
Ещё «китайская классика» - рисовые поля, залитые водой:
Горы становятся всё круче и живописнее, дорога то и дело ныряет в туннели, а из туннеля выскакивает прямо на мост.
Этот участок пути был особенно красив, но, увы, снимков не получилось: фотоаппарат не успевал реагировать на слишком частую смену освещенности, да и горные склоны за окном слишком чато подбирались к самой жележной дороге, заслоняя обзор.
А чуть только горы стали более пологими, как местность вновь стала густонаселённой.
Экие коттеджи иной раз попадаются! :-)
Единство города и деревни в действии!
Какая-то станция; и тут же, вплотную к платформе, - кто-то живёт, бельё на верёвках сушится…
Этакая «китайская Венеция» :-) Вообще, мне показалось, что в Китае строить дома вплотную к воде, а то и прямо над водой, не оставляя ни малейшего пространства для набережной, - это вариант нормальный, если не сказать типичный:
Но всё же даже в эту глухомань уже добралось скоростное шоссе!
Ну, и как резюме сегодняшнего поста: типичный аграрно-индустриальный пейзаж провинции Хунань:
Это был последний снимок за 18 апреля; кажется, будто за окном ещё совсем светло, но ведь мы в тропиках – через несколько минут солнце уже село, и фотографировать стало невозможно!
Но наутро, когда поезд уже ехал по провинции Гуандун, я съёмку возобновил; так что – продолжение следует! :-)
Любопытно, что по укоренившимся стереотипам Китай считается страной велосипедов; но, судя по увиденному (как на этой фотографии), это скорее страна мотоциклов. В богатых городах, вроде Гуанчжоу, это электромопеды; в более бедной провинции – обыкновенные мопеды и мотоциклы.
Ещё один крестьянский дом; опять же, качеству жилья я бы позавидовал!
Где только можно на склонах холмов обустроить террасы – они обустроены!
А уж если в долине реки между гор окажется кусочек ровной земли – это обязательно будет поле!
А где поля обустроить невозможно – там склоны гор покрыты густыми лесами
Ещё «китайская классика» - рисовые поля, залитые водой:
Горы становятся всё круче и живописнее, дорога то и дело ныряет в туннели, а из туннеля выскакивает прямо на мост.
Этот участок пути был особенно красив, но, увы, снимков не получилось: фотоаппарат не успевал реагировать на слишком частую смену освещенности, да и горные склоны за окном слишком чато подбирались к самой жележной дороге, заслоняя обзор.
А чуть только горы стали более пологими, как местность вновь стала густонаселённой.
Экие коттеджи иной раз попадаются! :-)
Единство города и деревни в действии!
Какая-то станция; и тут же, вплотную к платформе, - кто-то живёт, бельё на верёвках сушится…
Этакая «китайская Венеция» :-) Вообще, мне показалось, что в Китае строить дома вплотную к воде, а то и прямо над водой, не оставляя ни малейшего пространства для набережной, - это вариант нормальный, если не сказать типичный:
Но всё же даже в эту глухомань уже добралось скоростное шоссе!
Ну, и как резюме сегодняшнего поста: типичный аграрно-индустриальный пейзаж провинции Хунань:
Это был последний снимок за 18 апреля; кажется, будто за окном ещё совсем светло, но ведь мы в тропиках – через несколько минут солнце уже село, и фотографировать стало невозможно!
Но наутро, когда поезд уже ехал по провинции Гуандун, я съёмку возобновил; так что – продолжение следует! :-)