Верхний пост

Коротко о себе: 62 года. 41 год женат. 3 детей, 2 внуков.

Дедушка, дворник, математик, меломан, путешественник и толкиенист! :-)

promo bigstonedragon january 5, 2014 03:46 42
Buy for 20 tokens
Ещё в сентябре yasnaya_luna «осалила» меня таким флэшмобом: рассказать 11 фактов о себе, ответить на 11 вопросов и задать другие 11 вопросов такому же количеству друзей. Труднее всего мне лично оказалось написать 11 фактов о себе. К тому же результат получился каким-то уж чересчур…

Вот мы и в Калмыкии!

А к вечеру второго дня мы добрались до Калмыкии, и - верьте-не верьте - но здесь качество дорог оказалось гораздо лучше, чем во всех предыдущих регионах! А я-то всегда считал Калмыкию бедным и отсталым регионом!

Collapse )

Путешествие. День второй.

День второй.
Хорошие дороги, увы, закончились примерно в 200 км от Москвы :-(

В Тамбовской области они оказались широкими, как на автострадах, но такого ужасного качества, что и в страшном сне не привиделось бы.
В Воронежской и Волгоградской области асфальт нормальный, но дороги узкие, по одной полосе в каждом направлении.
В результате средняя скорость передвижения существенно снизилась - со 100 км/ч в первый день до менее чем 80 км/ч во второй.

Collapse )

Путешествие началось!

Итак, путешествие началось! Едем на автомобиле (для меня это - впервые!) Проехали уже 1100 км от Питера и остановились на ночь в придорожном мотеле.

Два факта больше всего поразили пока что.

Во-первых, качество наших дорог. По сравнению с тем, каким оно было 20 лет назад, когда мне довелось много ездить по России на автобусе, - это просто небо и земля! Не думал, что в России сейчас настолько качественные дороги.

Во-вторых, это плотность траффика. В обе стороны по шоссе несётся практически непрерывный поток автомобилей! И пусть не удивляет отсутствие машин на первой фотографии - на трассе М11 между Новгородом и Бологое их действительно немного. Но дальше - !!!

На фото: утро на трассе М11 и вечер на трассе М4.

Collapse )

"Дорога, дорога..."

Хочу поделиться с вами одной притчей, прочитанной недавно во «Вконтакте»:

Collapse )

А желание возникло у меня не просто так, а потому, что я, похоже, уезжаю в новое путешествие, не буду пока раскрывать, куда и как. Там, куда я уезжаю, с большой долей вероятности с интернетом будет очень туго. В связи с этим я в ближайшие 2 недели френд-ленту, скорее всего, читать не смогу. Если вам захочется обратить моё внимание на какие-то записи - пишите в личку, постараюсь посмотреть и откомментировать, хотя не уверен, что оперативно, а не с задержкой на 2 недели :-)

Если будет возможность, попытаюсь хотя бы начать рассказ о поездке оперативно, по ходу дела; но тоже, скорее всего, начну только через 2 недели.
Пожелайте мне счастливого пути и хорошей погоды - буду очень благодарен! :-)

Урал-2022. 110. Послесловие.

Ну, и в качестве послесловия к Уралу.
Пожалуй, в моей практике ещё никогда не было столь сложного путешествия в части планирования и организации, даже при далёких зарубежных поездках в экзотические страны.
ВременнЫе рамки были жестко заданы моментами начала и окончания отпуска у сына. И в этих заданных временнЫх рамках большинство задуманных мероприятий и поездок оказалось возможно провести лишь в один какой-то определенный день и час. Так, к примеру, утренняя «Ласточка» из Екатеринбурга в Каменск-Уральский ходит лишь раз в неделю, по субботам. Можно было бы добираться на обычной электричке, но это означало бы провести в пути лишний час, причем в куда менее комфортных условиях. Так что дата и время этой поездки оказались жестко заданы.
Далее. Поезд «Орлан» в нацпарк «Оленьи ручьи» ходит лишь по субботам и воскресеньям, но поскольку суббота оказалась занята поездкой в Каменск-Уральский, то выбора не оказалось – только воскресенье!
Ну, и т.д.
Кроме того, поездка вообще чуть было не сорвалась из-за трудностей с билетами и бронями! Так, покупая билеты на поезд за 80 дней до отправления, я обнаружил, что до Перми осталось лишь одно-единственное нераспроданное купе, выбирать оказалось не из чего! К счастью, это купе я всё-таки выкупить успел.
Начал бронировать гостиницы – и оказалось, что и в Кунгуре, и даже в Екатеринбурге есть лишь по одному-единственному варианту проживания в четырёхместных номерах! Можно было бы бронировать по два двухместных – но тогда стоимость поездки существенно возрастала бы.
В общем, сложилось впечатление, что Урал не был готов к такому наплыву гостей, какой, видимо, случился из-за закрытия заграницы.
И потому тот факт, что не произошло ни единого сбоя, что всё задуманное удалось реализовать, доставляет мне не меньшее удовольствие, чем сами впечатления от путешествия :-)

Collapse )

Урал-2022. 109. Уральские пельмени :-)

Вот и пришла пора завершить отчет об уральском путешествии. :-(

Когда до поезда осталось 2 часа, мы сообразили, что вот-вот покинем Урал, не испробовав знаменитых уральских пельменей! К счастью, возле вокзала обнаружилась пельменная, невзрачная на вид, но оказавшаяся просто шикарной по содержанию! Фотографии здесь - не мои, взял их с Яндекса, и меню здесь уже несколько устарело - сейчас количество разновидностей пельменей ещё больше увеличилось, и, кроме того, появился своего изготовления квас, очень вкусный! Мы испробовали 4 вида пельменей - 3 экзотических (с лосем, гусем и косулей) и обычные, со свининой/говядиной, и остались весьма довольны! :-)

А тем временем, подали поезд, и мы отправились домой, уставшие, похудевшие, но очень довольные поездкой! :-)

Collapse )

Урал-2022. 108. Аэротруба.

Там же, в Радуга-парке, дети впервые испробовали Аэротрубу :-)

Первым летал Даня - сначала невысоко, при этом инструктор его придерживал, чтоб не улетел куда не надо; а затем ветер усилился, и он вместе с инструктором взмыл к самому потолку!

Collapse )